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卖猪头肉的利润大吗？在太原长期居住、工作合适么？鼻子的鼻怎么组词太原夜班公交司机生活怎么样，辛苦吗？卖猪头肉的利润大吗？猪头肉在60后和70后心中，都有着特别高的地位。因为猪头肉在小时候，是只有过年才能吃上的美味。所以现在购买猪头肉的主力，基本都是四五十岁的中年人居多。
那时候临近过年的时候，几乎家家户户都会买上一个大猪头，在院子里用沥青烧化了糊在猪头上拔毛，这时候空气里开始弥漫着燎猪毛，那特有的味道，当时一闻到这个味道，就知道要过年了!所以直到现在我都特别喜欢吃猪头肉，而且每周必吃一次！
猪头肉的利润有多大我家门口就有一个，开了二十多年的熟食店，店主叫老王。老王卖猪头肉真的有些年头了，现在年近70了，还和老伴及小儿子经营熟食店。
老王结了两次婚，有四个孩子，老家是河南的。现在他的四个儿女都已经在我们这座城市定居，而且其中三个都做熟食生意，全部都有房有车！那么大家觉得猪头肉的利润如何呢？
做一个生意挣不挣钱，应该从这几方面来看:
原材料的进货成本猪头肉的进货成本，以前猪肉便宜的时候，生猪头和下货的进货成本比较低，因为都是冻品。一般就是猪肉价格的三分之一，现在也是如此。也就是说现在生猪头的进价一般在7、8块钱左右一斤。如果长期经营的，用货量大的。基本从冷库进，价格可能还会更加便宜。因为很多国家并不吃猪下货，所以进口的会更加便宜。2.猪头肉的生产成本猪头肉的加工店，一般不需要太大的地方，所以房租和摊位费也相对不高。一般十几二十平就可以经营，甚至更小。猪头肉的生的加工成成品的出肉率，这个一般生猪头一斤可以最低出七两以上。如果添加其它东西，可能会更高。其它费用。加工猪头肉的店一般属于比较小的，基本就是个煤气和水电钱，这个分摊到猪头肉上可以说是“寥寥无几”。而且一锅烀猪头肉的老汤，可以一直沿用下去，越长味道越好。3.猪头肉的售价猪头肉在我们这里现在一般最低售价二十，基本都在二十五到三十五之间。因为品牌和口味的不同，大品牌味道好价格自然就高。那么按一斤生猪头8块钱计算，一斤熟猪头肉的成本（8*（1+0.7）+房租+费用）=15左右。那么按最低售价一斤猪头肉的利润在5块钱左右。基本一个熟食店一天可以百八十斤猪头肉，也就是四五百块钱，加上其它其它如猪蹄、猪大肠、口条等这些。那么一个猪头肉摊位，一天如果卖三十斤左右的猪头肉加其它熟食，基本收入就相当可观的。因为猪头肉的耳朵、口条这些可以分开卖的，价钱更高。猪头肉的销售旺季，每年都有那么几次，这些天的销售量及价格会更高。所以做猪头肉生意，是一项“稳赚不赔”的生意。可以说利润是相当高的！熟食店的生意现在都是不错的，猪头肉基本都是其中的一项，一般鸡、牛、下货这些熟食店都有经营的，所以只要干净、卫生、口味好！没有一个熟食店会赔钱的，哪一个都会赚的“盆满钵满”的！所以猪头肉的利润还是很可观的！在太原长期居住、工作合适么？太原是2500年建城史的古城，有着悠久的历史文化遗产。不过，现在的太原城已经完成了现代化都市的建设，保存的古太原城遗址已经很少了，几乎属于看不见的状态。历史的遗迹真的成为了历史。
太原的工资水平可以说是很低的状态，大部分刚毕业大学生的收入在2500左右，部分专业的收入可能在1500左右，可以说是非常的低了，只是依托工资性收入的话再这个城市生活的压力还是蛮大的。而太原的房价可是一点都不低，基本上维持到了11000以上，这个可能是很多工薪族很难达到的收入，十年工龄都不一定可以达到这个数字。
在太原，民企的发展相对还是比较落后的，产业结构发展不合理，所以就业的压力也是很大的，尤其是好企业很少。所以，山西人对于公务员和事业单位还是非常的青睐，这两个工作几乎是大部分人的首选。
太原的城市建设有了质的变化，真的有种大都市的感觉，不过城市的基础发展很快，在这个城市生活最重要的还是工资收入，或者说是钱的概念。其实无论在哪个城市生活，最重要的就是有没有房子，有多少钱，只要有钱，在哪生活都没有任何问题，都是宜居城市。
鼻子的鼻怎么组词嗤之以鼻
拼音
chīzhīyǐbí
释义
用鼻子发出冷笑声。表示轻蔑，看不起。
出处
清·颐琐《黄绣球》：“其初在乡自立一学校；说于市；市人非之；请于巨绅贵族；更嗤之以鼻。”
例句
这种不义富贵，我是嗤之以鼻的。
太原夜班公交司机生活怎么样，辛苦吗？亲！太原夜班公交车司机，工作时间是晚8时到次日凌晨1时10分左右。比较辛苦！
时间：1月4日23时30分到1月5日1时20分
人物：夜班公交司机王凯
夜晚，是大家卸下一天上班疲惫的时间。他却穿好工服，走出家门，来到单位，坐到专属位置，开启夜晚的行程。他叫王凯，一名夜班公交车司机，工作时间是晚8时到次日凌晨1时10分左右。这一年，他练就了晚上精神比白天还好的特殊功能。他说自己挺幸运的，能领略到太原一年四季的夜景。他说他挺有成就感的，看到这么多夜晚出行的人能搭上公交车。
太原夜班公交车于2014年7月1日开通，有501路和502路两趟车。501是由下元开往太原南站，502是由胜利桥东开往火车南站。501就是王凯的“战车”，他开着这趟车已经走过1000多个来回，乘坐的人不计其数。
1月4日23时许，记者走进下元公交停车场。这个午夜，记者在501公交车上，跟随王凯一同体验不一样的夜景，感受他对这份职业的热爱和对工作的认真负责。
寒风瑟瑟中他用微笑温暖乘客
1月4日23时20分，“我来了。”比约定时间来早了的记者正在停车场办公室里打瞌睡，刚跑车回来的王凯推门而入。他30岁，留着寸头，满脸的活力，让20多岁的记者开始怀疑自己的生物钟。他倒了杯热水，拿起一个袋子说“准备走吧”。他一边走，一边介绍，单线路程需要50分钟，来回是1个小时40分钟。他需要跑两个来回，这次是最后一趟车了。
上车后，他将袋子放在身后，里面装着件棉服。“冬天天气凉，老婆怕我受冻，让我穿上，主要怕我感冒，传染给孩子，我们都没时间照顾娃，一直让老人帮忙看着的。”王凯和记者说道。
23时30分，车牌号晋A71531的501路公交车准时驶出停车场。第一站下元，就有人上车。“欢迎乘车”王凯微笑着对上车的乘客说道。乘客也点头回应。这位乘客是在附近工作，几乎每天都会坐这趟车。“他总是笑呵呵的，看着都高兴。”乘客王先生和记者说道。
上车后，这位乘客坐到了中间的位置，和记者说，他虽然总是乘坐末班车，也总是这位司机，但从来没有和司机说过话，其实挺想问问司机姓什么，不为别的，就为这种长达半年的缘分，“可能我坐的时间长了吧，人家都知道我在哪站下车，有一次我睡着了，司机还叫醒我，提醒我下车，要不是他，我估计得坐到终点站再打车回家，哈哈。”得知司机也姓王的时候，他高兴地说，原来是本家啊。
耐心等待赶车的乘客还垫付车钱
23时40分许，已经准备离站的王凯，突然停下车。正在记者纳闷的时候，看到车辆的前方有位背着书包的男子向这里跑来，刚下雪后的路面比较滑，说是跑其实就是快走。原来王凯是在等这位乘客，乘客气喘吁吁地踏上公交车说了声谢谢。
怎么能看出这位男子是要乘车呢？王凯笑着说：“他看了一眼我，我就知道了。这么晚了，坐车很不方便，能等的就尽量等。让他们坐上车，我也高兴。”这位乘客是第一次乘坐夜班车，他正在公交站台准备打车，发现还有501可以乘坐。“我是站在马路对面，方向不对，看到501过来，我就赶紧跑，这下省了打车钱了。我才知道太原有夜班车，咱们大太原就是好，我还以为只有那些大城市才有。”乘客和记者说道。
他上车后，向王凯询问了坞城路在哪里下车比较近。“具体是去坞城路哪里呢？”王凯问道。之所以问得这么细，王凯解释说，本来就很晚了，不要让乘客走冤枉路。
1月5日零时28分，行驶到南中环长治路口的时候，有位身穿反光背心的人上了车。他手上提着小型电动车，是位代驾司机。站在投钱箱前翻了半天口袋后，他尴尬地和王凯说，只找到1元的零钱。王凯从自己口袋里拿出1元让他放进投钱箱，“谢谢，谢谢，真是不好意思。”乘客感谢后，坐在后面。
这位乘客说，自己坐过几趟501，很是方便。他说：“我刚跑完一单，把顾客送回家，就在这附近。我们代驾司机挣的就是辛苦钱，可舍不得打车。公交车才2块钱，特别方便，这司机也真好，我准备下次乘车的时候再还给他1块钱。大冬天的，骑电动车特别冷，尤其今天，刚下了雪，在外面站一会儿就受不了了。”
夜间行车，该守的规矩样样都不少
已经是零时40分许，马路上基本没什么车，王凯依然自觉地做着礼貌性的交通规则。每次遇到斑马线，他都会减慢速度；便道的时候会打转向灯；遇到行人会让行人先行。记者问，这么晚了，还这么认真啊。“白天晚上一样的，只要坐在这里，当司机就应该这么做。车上有乘客，也是他们的榜样。晚上视线不好，更应该注意细节，有时候斑马线那头是绿化带，万一有人要过马路，不得把人家吓着啊。这么晚了，走在寒风中的人，应该让让，家里肯定有人等着他。”王凯和记者说道。
王凯说，以前遇到过别车的私家车，他觉得用转向灯其实就可以避免，所以他特别注重打灯。“有一次，我刚开车走了没几站，旁边有辆私家车原本和我并排着，但突然就冲到我前面别住车，让我下车，我特别纳闷。”王凯说，司机下来就骂人，原来是那司机想超车，但是自己并不知道，而是提快了速度往前走。车上有乘客看不下去，准备下去理论一番，被王凯拦住了，“其实就是打个灯的事儿，他要打转向灯我就看到了，完全可以避免，从那件事儿以后，我也严格要求自己打转向灯，为了自己也为了别人。这是一个很好的习惯。”
乘客买来包子和热粥等着送给他
车辆行驶到南站的时候，有位中年女士上车。她没有立马向车厢后走，而是站在前面从背包里拿出一个纸袋子，打开纸袋子将包子和一杯热粥递给王凯。“吃点吧，这么辛苦，饿了吧，孩子。”那位女士和王凯说道。王凯不好意思地直说不要，让那位女士坐好，要开车了。她坐到第一排的座位上，又将食物递给他。“阿姨我不吃，我不饿，你快趁热吃吧。”王凯回绝道。原来这位女士是火车南站的工作人员，她乘坐这趟车也有好多次了，每次看到寒冷夜里认真工作的他就想到自己的儿子。“我就是想让这孩子吃点热乎的，这么晚了，应该饿了吧。”她和记者说道。
这位女士说，每次公交车都特别准时，她从来没有误过末班车。0时20分，前后5分钟之内一定会等来公交车。王凯说，晚上不堵车，所以时间基本是固定的，老乘客都算好几点在哪个站台会等来车。“以前跑白班的时候，遇到天气不好或者堵车，也会晚点，有时候遇到不理解的乘客，咱只能好好和人家解释。”王凯说开公交车也要站在乘客的角度去换位思考，站在那里等半天有些怨言也是可以理解的。
“他很耐心，有一次我坐车，上来几个拿着行李箱的外地乘客问路，我也听不懂他们说啥，司机也听不懂。实在没办法交流，他竟然想出在手机上打字，他们这才知道去那个酒店应该在哪里下车。这么心地善良的小伙子，大家肯定都喜欢，所以我才在下班之前买了点吃的给他带上。”她和记者说道。
对于家人他觉得亏欠太多
王凯有个4岁的女儿，正是需要父母陪伴成长和玩耍的年纪。“每天都不能哄她入睡，不能给她讲故事，挺自责的。我爱人在儿童医院当护士，也非常忙，有时候晚上我们都不在家，全靠家里的大人帮忙看着。”王凯说起孩子，不由自主地压低了声音。就在当天，王凯的爱人还说想去晋源区看灯展，可是上夜班的他怎么能走开，只好麻烦家里的老人带孩子去看灯了。
“现在商场开了这么多，晚上才热闹，我看朋友圈很多人都在晒自己带孩子出去玩的照片，我越看越内疚。爱人挺理解我工作的，但是我知道，陪伴她的时间也很少，白天她上班，只有晚上有一些自己的时间，我还得准备上班。每次看个电影都急急忙忙的。”王凯和记者说道。
他说，有一次晚上孩子发烧，他和爱人都在上夜班，家中只有老人，给他打电话问该怎么办。王凯让大人赶紧送医院，可是晚上不好打车，等赶到医院已经是40分钟以后了。王凯下了班后，赶到医院，看到老人抱着输液的孩子在座位上打盹儿，顿时眼眶一热。“年纪这么大，本应该享福的他们，却还要为我们这一辈付出这么多，很感谢他们。”王凯揉了揉鼻子说道。
5日1时10分，501公交车开回下元停车场，王凯的工作还没有结束。他将车开到加气站去加气，加满气后，把车停好。5日1时25分，他才穿上厚外套，朝家的方向走去。
○记者手记
原以为午夜劳动者都会觉得自己很辛苦，但王凯改变了记者的想法，他丝毫没有抱怨，反而一个劲儿地夸自己的工作有多好。他说自己喜欢开车，也喜欢在路上的感觉，所以这份职业太适合他不过了。不长的时间里，记者深切感受到他是带着满满的热情在工作，这样的心态也带给了乘客温暖。
感谢有这样的公交车司机，感谢有这样热爱自己的事业、为城市提供服务的人员，这个城市因为你们而美好。
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